通道宽的局限一直是通道闸机应用受限的一个重要因素，普通的宽通道闸机仅能通过小型手推车、行李、轮椅、婴儿车等，但对于更大型的仓储周转车则无能为力，这时则需要超宽通道闸机。
通道宽受局限的原因是什么？
通过比较不同类型闸机的拦阻体结构，西莫罗发现摆闸通道宽的调整幅度是最大的，也是最容易设计的。将闸摆的水平尺寸变大即可增加通道宽，但如果通道宽设计的太大，容易出现以下问题：
通道的宽度和箱体长度也要相应增加，占用空间较多，且影响美观；
闸摆的重量增大，惯性惯量变大，电机控制变得非常困难，产生转动缓慢、不畅、抖动、闸摆无法对齐等异常现象，且机芯的应力分布严重不平衡，影响机芯使用寿命。
闸摆的水平尺寸过大，不易控制，容易撞到行人，增加人身伤害的风险。
西莫罗如何解决？
西莫罗运用户外摆闸来设计超宽通道。该户外摆闸重新设计机芯结构，采用国际一线品牌的直流无刷电机、高性能的减速机和定位精准的编码器，优化系统控制和防夹的设计，实现对超宽通道摆的精确控制和快速响应。
超宽通道摆闸如何实现？
西莫罗设计的超宽通道摆闸的机芯结构紧凑，载荷更大，可以负载重达10KG的阻拦体，使用寿命更长。
采用西莫罗独创的弹性不锈钢摆，增强机芯的拉伸应力，且可承受频繁暴力撞摆，在限定的行程范围内，可承受200KGf的外力撞摆。
采用国际一线品牌的直流无刷电机和高性能的减速机，负载能力强，不锈钢摆单摆尺寸可以做到1000L*1500H（单位mm，L和H不能同时达到最大），为摆闸的稳定性和使用寿命提供了更多保障。
采用定位精准的编码器，可进行360°定位，控制精度高达0.25°。
采用西莫罗自主研发的“CMOLO桥式摆闸控制软件”，超宽通道摆闸具备良好的安全性能，电流检测防夹与红外防夹相结合，防止夹伤行人。